Architektur / Landschaft / Streetart

Beiträge mit Schlagwort “Maritim”

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Sunset

23. November 2021 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , , | Ein Kommentar

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Elbphilharmonie

9. November 2021 | Kategorien: Architektur, Hamburg | Tags: , , , , , , | 3 Kommentare

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Museumshafen Oevelgönne

29. Oktober 2019 | Kategorien: Hamburg, Landschaftsfotografie | Tags: , , , , , | 2 Kommentare

Galerie

Cap San Diego

cap san diego-03
https://capsandiego.de/start.html

2. Juli 2019 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , | Hinterlasse einen Kommentar

Geisternetze

Diese Geisternetze sind bei Sturm angespült worden. Zum Glück möchte man sagen. Allein an der polnischen Küste wurden in den Jahren 2016 und 2017 rund 270  Tonnen verlorene Netze durch spezielle Netzharken geborgen. Im „Marelitt Baltic-Projekt“ untersuchen Forschungsinstitute und Umweltverbände, unter Mithilfe von Fischereigemeinden aus Schweden, Estland, Polen und Deutschland, wie die Kunststoffnetze aus dem Meer geborgen und recycelt werden können. Der WWF beteiligt sich seit 2015 an diesem Projekt. Beim recycling der Netze ist es schwierig eine ökonomisch vertretbare Methode zu entwickeln. Eine Alternative hat sich durch Erhitzen und Verdampfen bei über 1000 Grad Celsius ergeben. Bei diesen hohen Temperaturen werden die organischen Moleküle vollständig aufgespalten und giftige Emissionen vermieden. Gibt man während der Reaktion Wasser hinzu entsteht ein Gas, das zur Herstellung von Wasserstoff für Brennstoffzellen genutzt werden kann. 

Quellen: 

25. Juni 2019 | Kategorien: Seelandschaften | Tags: , , , , | 2 Kommentare

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Schlepperhafen Neumühlen

31. Mai 2019 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , | Hinterlasse einen Kommentar

Lotsenversetzboot

Für den Hamburger Hafen besteht für alle Tankschiffe und Schiffe die länger als 90 Meter sind Lotsenpflicht. Von Helgoland bis zum Bubenday-Ufer unterstützen die Elblotsen über rund 170 Kilometer die Kapitäne an Bord der Seeschiffe. Dort übernehmen die Hafenlotsen. Die Lotsen verfügen über Ortskenntnisse, kennen die Strömungsverhältnisse auf der Elbe und sind auch durch moderne GPS-Daten und elektronische Seekarten nicht zu ersetzen. Die Elbe ist für Schiffe bis 12,80 m Tiefgang tideunabhängig befahrbar. Ein Tiefgang bis 15,10 m ist bei Hochwasser möglich. 1981 gründeten die Hafenlotsen ihre Lotsenbrüderschaft. Sie organisieren seitdem die Einsätze als Freiberufler selbst. Jeder Lotse ist im Besitz des höchsten nautischen Patents. Die ersten Lotsen waren Fischer und halfen den Handelsschiffen schon im 13. Jahrhundert auf dem Weg nach Hamburg. Für die Sicherheit der maritimen Wirtschaft hat der Beruf des Lotsen eine sehr große Bedeutung. 

Es war schwieriger als gedacht Bilder zu bekommen die zeigen wie der Lotse mit dem Versetzboot zum Schiff gefahren wird und dort über eine Jakobsleiter an Bord gelangt. Aber seht selbst.

http://www.hamburg-pilot.de

https://www.elbe-pilot.de/cms/

17. Mai 2019 | Kategorien: Fototörn, Hamburg | Tags: , , , , | Ein Kommentar

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Im Focus

17. Januar 2019 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , , | 12 Kommentare

Windjammer und Traditionsschiffe

Die Stars der Auslaufparade zum 829. Hamburger Hafengeburstag auf der Elbe waren die Großsegler „Kruzenshtern“, „Mir“, „Sedov“ und „Alexander von Humboldt II“.

„Kruzenshtern“
„Kruzenshtern“
„Kruzenshtern“
„Mir“
„Mir“
„Sedov“
„Sedov“
„Sedov“
„Sedov“
„Sedov“
„Sedov“
„Alexander von Humboldt II“

14. Mai 2018 | Kategorien: Fototörn, Hamburg | Tags: , , , , , | 4 Kommentare

Tollerort

7. Mai 2018 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , | Ein Kommentar

Mein Schiff 1

6. Mai 2018 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , , | 4 Kommentare

Fähre 62 – Die meistgenutzte Fähre Hamburgs

Fischmarkt
St. Pauli
Kreuzfahrtschiff Albatros im Trockendock
Kristal Tower Holzhafen
Kristal Tower Holzhafen
Kristal Tower Holzhafen

„Die HADAG Linie 62 ist die wahrscheinlich beliebteste Linie der HADAG-Hafenfähren und ihre Fahrgastzahlen wachsen stetig. Für Pendler ist sie als Teil des HVV eine wichtige Transportmöglichkeit, um schnell und günstig auf die andere Seite der Elbe zu gelangen. Für Touristen ist sie auch als kostengünstige Alternative zur klassischen Hafenrundfahrt beliebt.“

Quelle: http://www.hamburg.de/faehre/2170460/hadag-linie-62/

Altes Fährterminal Altona

Dockland

Augustinum
Museumshafen Övelgönne
Museumshafen Övelgönne
Museumshafen Övelgönne

Der Elbstrand

Containerterminal Burchardkai
Containerterminal

23. April 2018 | Kategorien: Fototörn, Hamburg | Tags: , , , | 6 Kommentare

Mega-Frachter auf Jungfernfahrt

Am Containerterminal Tollerort machte am 23. Februar 2018 die „Cosco Shipping Aries“ , daß neue Flaggschiff der Reederei „COSCO Shipping Lines“ fest. Sie hat eine Ladekapazität von mehr als 20.000 Standardcontainern (TEU) und ist das erste chinesische Schiff der größten Container-Schiffsklasse (400 Meter lang, 59 Meter breit) das den Hamburger Hafen anlief. Insgesamt werden bis zum Sonntagabend 6000 Container umgeschlagen.

Der Hafenbetrieb hatte im Jahr 2017 fünf große Containerbrücken angeschafft um Containerschiffe dieser Größenordnung schnell und sicher abfertigen zu können. Jede Brücke wiegt 500 Tonnen und hat eine Nutzlast von 63 Tonnen. So können neun übereinander stehende Container an Deck bedient werden. Um die Umwelt zu schonen werden in Hamburg künftig diese Containerriesen auch mit Landstrom versorgt.  Bei einem Tiefgang von 11,8 Meter kann der Hamburger Hafen von diesen großen Schiffen zur Zeit nur bei Flut angelaufen werden.

 

24. Februar 2018 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , , , , | Hinterlasse einen Kommentar

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Dalben mit Kormoran

13. Februar 2018 | Kategorien: Tiere | Tags: , , , , | 3 Kommentare

Aussicht vom Dockland

 

16. September 2017 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , , , , , , | 5 Kommentare

Alexander v. Humboldt

Alexander von Humboldt
Alexander von Humboldt
Alexander von Humboldt
Alexander von Humboldt

https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt_(Schiff,_1906)

11. September 2017 | Kategorien: Querbeet | Tags: , , , , , , , | 2 Kommentare

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Scharbeutz – Transient

Sonnenaufgang – Lübecker Bucht – Scharbeutz

Weekly Photo Challenge: Transient

 

Scharbeutz-Lied: https://www.youtube.com/watch?v=eNY1LnI8ppM

22. Juni 2017 | Kategorien: Seelandschaften | Tags: , , , , , | 9 Kommentare

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Wangerooge – Buhnen bei Ebbe

Poster bestellen im Shop: https://www.pictrs.com/tomdot/img/mo3482?l=de

1. Juni 2017 | Kategorien: Seelandschaften | Tags: , , , | Ein Kommentar

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Strandhafer

https://www.pictrs.com/tomdot/img/swi1y3?l=de

https://www.pictrs.com/tomdot/img/qav70r?l=de

https://www.pictrs.com/tomdot/img/swi1y3?l=de

31. Mai 2017 | Kategorien: Landschaftsfotografie, Seelandschaften | Tags: , , , , , | 7 Kommentare

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Nothafen Darßer Ort

https://de.wikipedia.org/wiki/Hafen_Darßer_Ort

9. Mai 2017 | Kategorien: Landschaftsfotografie, Seelandschaften | Tags: , , , | Ein Kommentar

828. Hafengeburtstag in Hamburg

8. Mai 2017 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , , | 6 Kommentare

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Strandimpressionen – April

 

 

 

 

22. April 2017 | Kategorien: Landschaftsfotografie, Seelandschaften | Tags: , , , , , , | 4 Kommentare

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Sonnenuntergang am Strand von Wangerooge

 

14. April 2017 | Kategorien: Seelandschaften | Tags: , , , , , | 4 Kommentare

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Sportboothafen Maasholm

Foto: Thomas Gielow, 2006

2. April 2017 | Kategorien: Seelandschaften | Tags: , , , , , , | Ein Kommentar

Seehund

Seehundbrunnen, Hagener Allee – Ahrensburg

29. März 2017 | Kategorien: Kunst und Kultur, Seelandschaften | Tags: , , , , , , | Hinterlasse einen Kommentar

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Lotseninsel

„Die Lotseninsel liegt inmitten einer in Jahrhunderten gewachsenen Natur- und Kulturlandschaft. Hierher gelangt man nur auf dem Wasserweg, denn die Lotseninsel wird durch das Fahrwasser der Schlei und das Naturschutzgebiet Schleimündung vom Festland getrennt.

Seit die Lighthouse Foundation, gemeinnützige Stiftung für die Meere und Ozeane, die Lotseninsel 2008 ersteigerte, wird sie nachhaltig und umweltgerecht bewirtschaftet. Trinkwasseraufbereitung und Abwasserbehandlung, Müllvermeidung, Energie- versorgung und Wärmeerzeugung sind heute an ökologischen Erfordernissen ausgerichtet. Es geht um den verantwortlichen Umgang mit den vorhandenen Ressourcen. Die Lotseninsel zeigt damit beispielhaft die Machbarkeit nachhaltiger Entwicklung.

Das schließt auch Hafen und Gastronomie ein. Schon lange ist Schleimünde ein bei Wassersportlern beliebter Wasserwanderplatz und ein lohnendes Ausflugsziel für Tagesbesucher, die hier das Naturerlebnis direkt an der Ostsee suchen. An der Küste bekannt ist die Giftbude, nicht nur wegen ihres ungewöhnlichen Namens. Die kleine Gaststätte spielt auf der Lotseninsel mit einem schmackhaften Angebot an regionalen Speisen und Getränken eine tragende Rolle.

Das Lotsenhaus fügt sich als Bildungsstätte für nachhaltige Entwicklung in das Konzept der Lotseninsel ein. Sich einmal zurückziehen und gemeinsam neue Perspektiven entdecken, in der Abgeschiedenheit der Lotseninsel, inmitten der Natur der Ostseeküste. Dazu bietet das Lotsenhaus ganzjährig mit Aufenthalts- und Schlafräumen den geeigneten Rahmen für Bildungsveranstaltungen, Tagungen oder Seminare für Gruppen bis 25 Personen.

Jens Ambsdorf, Vorstand der Lighthouse Foundation – 2015“

Quelle: http://www.lotseninsel.de/fileadmin/LOTSENINSEL/KUNDE/PDF/Lotseninsel-2015.pdf

Foto: Thomas Gielow, 2006

21. März 2017 | Kategorien: Landschaftsfotografie, Seelandschaften | Tags: , , , , , , , , , | Hinterlasse einen Kommentar

Arningkai mit Luftschutzturm – Hamburg

Arningkai – Arningstraße mit Luftschutzturm (links)

Arningkai, Arningstraße
benannt nach Johann Carl Gottlieb Arning – Landherr der Hamburger Marschlande, Senator im Rath der Stadt.
Nach seiner Promotion 1808 kam der in Minden geborene Arning nach Hamburg, um sich hier als Advokat nieder zu lassen. Am 15. April 1835 wurde er Senats-Mitglied im Rath der Stadt, dem er bis zu seinem Tode angehörte.
Johann Carl Gottlieb Arning war verheiratet mit Henriette Wilhelmine, geb. Oppenheimer. Sie war die Tochter des Hamburger Kaufmanns Jacob Amschel Oppenheimer (1778-1845) und seiner Frau Esther, geb. Heckscher. Ihr Sohn war der spätere Landgerichtspräsident Christian Arning (1824-1909).

Die Luftschutztürme
oder Spitzbunker werden im Volksmund auch Betonzigarre oder Zuckerhut, im Englischen „ant hill bunker“ (Ameisenhügel-Bunker) genannt. Ihre Konstruktion geht auf Leo Winkel zurück. Am 18. September 1934 wurde die Konstruktionsidee für Winkel als Patent mit der Nummer 658344 im Reichspatentamt registriert. Die Firmenanmeldung „Winkel & Co. Duisburg – zum Bau von Luftschutztürmen“ datiert vom 31. Dezember 1936. Das Gründungskapital betrug 15.000 RM. Die Winkeltürme, die je nach Auslegung bis zu 600 Personen fassten, wurden von der Firma entwickelt und nach Lizenzvergabe auch von zwölf führenden großen Bauunternehmen Deutschlands errichtet. Jedes Bauwerk musste dabei einen Hinweis auf die Konstruktionsfirma und das ausführende Bauunternehmen aufweisen.

Quellen:
http://www.hamburger-persoenlichkeiten.de/hamburgerpersoenlichkeiten/login/person.asp
https://www.geschichtsspuren.de/artikel/bunker-luftschutz-zivilschutz-/103-bunker-luftschutzturm.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Hochbunker_der_Bauart_Winkel
https://de.wikipedia.org/wiki/Leo_Winkel
http://berliner-unterwelten.de/luftschutztuerme-bauart-winkel.416.0.html
https://michelelegrand.wordpress.com/2016/12/13/hochbunker-in-hamburg-dicke-waende/

20. März 2017 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , , , , , , | 3 Kommentare

Schiffe „kieken“

Fähranleger Teufelsbrück

Direkt am Wasser gelegen ist der Fähranleger Teufelsbrück eine sehr gute Stelle um Schiffe bei der Ein- oder Ausfahrt hier am Hamburger Hafen zu beobachten und zu fotografieren. 2009 wurde der Platz am Fähranleger neu gestaltet. Ausflügler, ob als Fußgänger oder Radfahrer, können hier den schönen Ausblick auf die Elbe geniessen. Für Radfahrer wurden zahlreiche Fahrradbügel installiert.

Die Fähre 64  und der Airbus-Shuttle laufen den Anleger an. Wenn man nach Finkenwerder übersetzt kommt man mit der Fährlinie 62 bis in die Innenstadt zu den St. Pauli Landungsbrücken. Die Busse 21, 36, 39, E86 und 286 haben ihre Haltestellen (Teufelsbrück (Fähre)) direkt an der Elbchausse.

http://www.hamburg.de/oeffentliche-plaetze/4255832/faehranleger-teufelsbrueck/

Von zwei Schleppern wird das Containerschiff „San Felix“ in Empfang genommen. Der Lotse geht von Bord und die „Bugsier 2“ und „Bugsier 9“ übernehmen nun das Kommando bis zum Festmachen am Kai.

Technische Daten der „San Felix“

  • IMO: 9698630
  • Schiffstyp: Containerschiff
  • Baujahr: 2014
  • BRZ: 96386
  • DWT: 115181 t
  • Container: 8700 TEU
  • Länge: 299.90 m
  • Breite: 48.00 m
  • Tiefgang: 14.50 m
  • Geschwindigkeit: 23.00 kn

Hafen Hamburg: https://www.hafen-hamburg.de/de

17. März 2017 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , , , , | Ein Kommentar

Möwen

 

My beautiful picture

Möwe im Flug

See more: https://ceenphotography.com/2017/02/07/cees-fun-foto-challenge-crawling-or-flying/

8. Februar 2017 | Kategorien: Seelandschaften, Tiere | Tags: , , , , , | 2 Kommentare

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Winterstrand Warnemünde

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Februar 2010

8. Februar 2017 | Kategorien: Seelandschaften | Tags: , , , , | 6 Kommentare

Schwergutfrachtschiff Anne-Sofie

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Die Anne-Sofie gehört zu den Schwergutfrachtschiffen der Baureihe Sietas Typ 176 und wurden in der Hamburger Schiffswerft J. J. Sietas in Neuenfelde entwickelt. Insgesamt wurden vier Einheiten gebaut: Frauke 02.2008, Anne-Sofie 04.2008, Trina 11.2008 und die Regine in 04.2009.

Die Schiffe sind 159,80 Meter lang und 24,34 Meter breit. Die Rümpfe wurden in Sektionsbauweise hergestellt. Die beiden Hauptkräne waren bei Indienststellung der Schiffe die leistungsfähigsten Turmdrehkrane der Welt. Meine Foto’s zeigen 2 Sektionen der Anne-Sofie kurz vor der Auslieferung nach Hamburg im Hafen Świnoujście in Polen im Januar 2008.

weitere Schiffsdaten: https://de.wikipedia.org/wiki/Sietas_Typ_176

6. Februar 2017 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , | 5 Kommentare

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new horizon under a purple sun – wpc

 

 

Baltic Sea

Baltic Sea

Baltic Sea - Boddensegler

Baltic Sea – Boddensegler

A New Day dawning will be a New Horizon

Weekly Photo Challenge:  New Horizon 

 

9. Dezember 2016 | Kategorien: Seelandschaften | Tags: , , , , , , | 10 Kommentare

Hamburger Hafen

hamburger hafen 01

6. August 2016 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , | Ein Kommentar

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Phoenix – Gert Neuhaus

Phoenix-Wintersteinstrasse, Charlottenburg

Phoenix-Wintersteinstrasse, Charlottenburg

11. Juli 2016 | Kategorien: Architektur, Berlin | Tags: , , , , , | 5 Kommentare

Cap San Diego

HH-Hafen-cap san diego-01

http://www.capsandiego.de

3. Juni 2016 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , | Kommentare deaktiviert für Cap San Diego

Rickmer Rickmers

Die „Rickmer Rickmers“ ist ein alter Dreimast-Frachtensegler Baujahr 1896. Das Vollschiff wurde aus Stahl auf Querspanten gebaut und ist 97 m lang, 12,20 m breit, der Tiefgang betrug 6 m.  Das Schiff war mit 1.980 Bruttoregistertonnen und 3.067 TDW (Tragfähigkeit) vermessen, die mittlere Raumtiefe betrug 7,70 m. Der Segler hatte eine Segelfläche von 3.500 m². Später wurde es als Segelschulschiff eingesetzt. Das Schiff liegt östlich der Landungsbrücken am Ponton 1a in der Hamburger Neustadt. Im Bauch des Schiffes gibt es wechselnde Ausstellungen zur Seefahrt und zur Auswanderungsgeschichte. Es finden regelmäßige Autorenlesungen statt.

Homepage Rickmer Rickmers

Schiffsmaße (Wiki)

29. Mai 2016 | Kategorien: Hamburg | Tags: , , , , , , | Kommentare deaktiviert für Rickmer Rickmers